La eficacia de nuestro intrépido reportero enviado especial TEODORO DE LAS HERAS raya en lo increible...
Lo ha conseguido de nuevo. Ha contactado con el -para él- Teniente Rodrigo, -para nosotros- Capitán Rodrigo y para los que nos siguieron, Coronel Rodrigo...
En todos los casos es la figura de "nuestro" EUSTASIO RODRIGO MATA de quien tanto hemos hablado en el blog. De su figura, de su despacho.... de sus andanzas... (Podéis recordarlas en ARCHIVO)
Pero, dejemos que sea Teodoro quien nos cuente su aventura telefónica.
Gracias de nuevo, Teodoro.
Pedro A.
“Bayán y Rodrigo, buenas personas, eran los otros dos oficiales”, había escrito yo en la entrada “Teniente Gorila” refiriéndome a la oficialía de la plana de carros. (Ver Archivo)
Rodrigo estaba al frente de Transmisiones, y a su mando estuvieron los amigos Gregorio y Ernesto, cabos 1os. Gregorio, maestro, daba clases como nosotros en Extensión Cultural; y alguna vez le habíamos dicho: “Mira que eres bobo, haces dos servicios: el de transmisiones y éste de las clases”. Y él argüía: “No me importa, hombre; que en transmisiones estoy muy bien. Con el teniente Rodrigo da gusto”. Ernesto me contó hace no mucho que coincidió con Rodrigo cuando ambos vivían por Aluche. Trabaron una buena amistad durante mucho tiempo, dada su antigua conocencia, hasta que uno y otro se mudaron de domicilio.
Yo había leído en varias entradas el buen concepto que teníais del capitán Rodrigo, vuestro capitán de la 3ª de carros. La espada y el obús. El corte a aquel sargento por el asunto de las tetas de “Expreso de Medianoche” ... Y me había hecho el firme propósito de charlar con este caballero. Y he aquí que hace poco me dio por preguntarle a Ernesto el nombre completo del teniente Rodrigo: “Eustasio Rodrigo Mata”, me aclaró. O sea, el capitán Rodrigo. Yo había estado sopesando la posibilidad de que el teniente que tuve en la plana fuera el capitán que tuvisteis en la 3ª, pero la desechaba porque siempre que ascienden los suelen trasladar. Ahora, en viendo esta coincidencia, me sentía obligado a conversar con él.
Cosa que hice el otro día.
Me confirmó que, en efecto, había estado primero en la plana de teniente con Faustino y Bayán, donde tuvo a su cargo la sección de transmisiones. Que le sonaba, por lo llamativo, mi segundo apellido, Camisón; y que recordaba a Gregorio y sobre todo a Ernesto, porque durante unos años fueron vecinos y habían tenido un buen trato. Que al ascender a capitán se ausentó de Wad Ras, pero que luego volvió para hacerse cargo de la 3ª de carros; de donde recuerda bien a Pedro y a Fermín, así como a algunos más. Y que hace no mucho que se jubiló con el grado de coronel.
Yo le conté algunas cosas de mi vida y de cómo mis andanzas habían terminado por traerme a Salamanca. Y, mira por dónde, resulta que él es de aquí, que aquí tiene un hermano y que viene a esta ciudad con alguna frecuencia. De modo que hemos quedado en que en su próxima visita nos llamaremos para vernos en algún sitio donde conversar en amigable charla durante un rato. Cosa que para mí resultará de sumo agrado.
Le conté de este blog. “Se habla muy bien de ti”, le dije. No lo conocía, pero procurará asomarse a él. Le agradará mucho, me aseguró, si alguno le llamáis departir con vosotros y rememorar viejos tiempos: los de aquellos carros, más viejos aún. Si alguien desea su teléfono puedo proporcionárselo.
Teniente Rodrigo, coronel: Discúlpame por haberte degradado, capitán Rodrigo.
Muchas veces hemos citado respecto al tema de memorizar fechas, nombres, apellidos, situaciones y aventuras mil sobre nuestra mili, la buena memoria de cada uno de nosotros, pero lo cierto es que las neuronas ya no son todas las que están y las que siguen por el cerebro se han cansado algo. Es por ello que hay rostros de personas que compartieron nuestro tiempo de mili de los que sí que nos acordamos y como contrapartida nombres a los que no ponemos rostro. Pero seamos sinceros, esto del blog nos hace currar la memoria y una vez colocamos a las antes mencionadas neuronas en ¡Firmes Arrggg! … el cerebro deja de ser eso que hay en la cabeza exclusivamente para que no haya corriente de oreja a oreja. Claro que, hay fechas, como la de hoy pero hace justamente 27 años, que no se olvidan pues no se hallan solo en el archivo de la mente, tenemos una "copia" en el archivo del corazón.
Ahora, un 23/11/2006 pero con fecha del 79 un grupo de soldados se vestían de "normal" para marchar a sus respectivos destinos; si…digo bien…destinos. Era mi reemplazo. A mi en particular la pregunta del "Y ahora…¿qué? " me rondaba a cada minuto, pero con la alegría propia de sentir que ahora la respuesta se rodeaba de un aura con libertad. En ese momento, seamos sinceros, dejar aquello era una liberación; es el paso de los años precisamente, el que hace añorar en base a cierta idealización, el periodo protagonista del blog.
En esta foto, creo recordar (neurona perdida) estaba en el carro que me asignaron. Oteaba el horizonte desde lo alto, observándolo pleno de… carros, garitas, toas y edificios militares conocidos, intentando simbólicamente alcanzar con la vista la carretera de Extremadura, que ahora me parecía río mas que camino y que justamente al siguiente día me (nos) llevaría casa.
Pero en aquel miércoles (neurona guardada) fechado como 23 de un noviembre de característico color plomizo, aparentando ser una jornada gris y triste, fue por el contrario ese tipo de días que nunca se pueden olvidar. La sensación de ver la taquilla vacía, de estar vestido con tu ropa dentro de la Cía era algo sublime. Entre otras muchas sensaciones. Al llegar a la puerta y dar el saludo final a todos mis compañeros, la vista me dio una sugerencia, permanecer unos segundos mirando aquella habitación gigante y comunitaria; al fondo y cerca de la puerta del teleclub un chaval de nobre…(neurona extraviada) me saludó con la mano.
Luego bajé las escaleras y al llegar al rellano entre la 3ª y la 2ª de carros me paré en seco para dar mi despedida a ese águila pintada en al pared, símbolo de la Cía. Conocí al verdadero animal, lo cito por alguna entrada en los albores del blog, lo llamaba "portentoso animal"…que había olvidado volar. Lo era, imponente. Ahora "Águila" parecía decirme que fuera yo quien remontase el vuelo.
Salir del cuartel fue para mi como una escena cinematográfica, algo que ya he destacado en ocasiones, me ocurría, y que reflejo en varias subidas al blog, momentos de cine que relacionaba con instantes vividos allí. Este sería otro, similar a esas pelis en las que uno sale de…prisión. La carretera dejo de tener coches circulando, el color del día se hizo resplandeciente y mis pasos andaban con más agilidad y seguridad, por un camino de baldosas coloreadas de verde esperanza.
Nuevamente volví la vista hacia la puerta, con el pretexto de ver que salía algún compañero más. Ahora me doy cuenta de que el blog sigue siendo ese momento, una mirada al pasado. Unos dicen que eso es malo y otros que es algo muy recomendable. Me quedo con los que afirman que para no volver a cometer errores, es preciso volver atrás y conocer bien el pasado.
Por cierto, leer de vez en cuando las entradas de todos y cada uno que participamos en el blog, es sin duda una de las medicinas mas efectivas que he conocido de cara a no perder e incluso recuperar…neuronas. Un saludo… wadrreros.
Dosi llega al fin de su diario. Las maniobras de la Tercera de carros en aquel 1979 han ido desfilando ante nosotros, lentas en ocasiones, etéreas en otras, pero siempre atadas al polvo levantado en la Castilla profunda, en las almas y cuerpos de aquellos soldados que fuimos.
Llegamos a La Marañosa. Un escenario que ya ha poblado nuestros sueños actuales gracias a varias entradas del blog. Dositeo abre la visita virtual a aquel paisaje con unas impactantes y peludas.... pero bueno, mejor que lo descubráis en su atinada crónica.
Gracias Dosi por este impagable recorrido. Ojalá dispusiéramos de muchos más diarios que devorar ahora, en la lejanía tranquila del tiempo transcurrido..... hasta llegar a ese !!ATOCHA¡¡ para siempre que cierra el relato.
Pedro A.
ÚLTIMAS MANIOBRAS: LA MARAÑOSA-79. (O la” Arañosa”).
“ En general fueron aceptables. El Capitán semostró muy amable con los Cabos 1ª; tanto es así, que dispuso una TIENDA CONICA para nuestro uso exclusivo, además de 4 sillas y ¡LUZ ELECTRICA!. Nunca tan poco lo valoramos TANTO, especialmente la luz eléctrica del generador. El poder sentarnos en aquellas modestas sillas, y simplemente charlar a la luz potente de aquella bombilla, tiene para nosotros un valor fantástico. Disfrutamos de estos pequeños lujos: Vidal, Quinteiro, San Miguel y yo mismo. Lamentablemente, la primera noche, padecimos un gran incordio en forma de NEGRAS Y ENORMES ARAÑAS, que sin ser invitadas, se empeñaban en invadir nuestros sacos de dormir e incluso nuestras propias caras, despertándonos de continuo de una manera muy desagradable, de tal forma, que sólo a intervalos pudimos conciliar el sueño. A cada rato, cualquiera de nosotros se levantaba de un brinco dándosea si mismo enérgicos manotazos en la zona donde se intuía la presencia del arácnido. Por fortuna, esta situación no volvió a repetirse, pues al día siguiente, esparcimos el contenido de un gran saco de sal por toda la superficie de la tienda, con la cuál afortunadamente las incursiones han desaparecido.
Una mañana en diana, un soldado salió de su tienda apresuradamentepidiendo ¡SOCORRO!. En su histeria descontrolada y sin dejar de correr en grandes círculos, pedía que le sacasen dos ESCORPIONES que llevaba en la cabeza. Uno de los sargentos, con gran rapidez y pericia se le acercó y le sacudió un hábil golpe con una toalla, logrando desprenderlos de su cabellera. Ya con los escorpiones en el suelo, alguien propuso sacarle la pólvora a un par de balas del cetme para rodear con ella la zona donde aquellos se hallaban, (quietos pero amenazantes con el aguijón levantado) para después prenderle fuego a la misma. Así se hizo, siendo el resultado un fulminante suicidio de ambos animales, que se clavaron el aguijón a si mismos.
Una mañana, ya finalizando la practica del tiro, en un movimiento rutinario comprobando que a la pistola no le quedaba munición en la recámara (cosa que suponía) apreté al gatillo. Esperaba recibir el clásico sonido “clac”, pero en su lugar salió : ¡PAMMM!...¡¡Una PUÑETERA BALA!!, que por suerte se estrelló contra la tierra, pues eso sí, había dispuesto bien el ángulo de seguridad. El susto fue bárbaro. Solamente el Sargento Caballero se percató de la cuestión. Yo esperaba una fuerte reprimenda por su parte, pero él, haciendo honor a su apellido ejerció como tal, guiñándome un ojo y poniendo su dedo índice en la boca como diciéndome ¡CALLATE!.. Cada vez que miro la 9 parabélum, recuerdo lo sucedido y me estremezco…
Presumiblemente estas serán las últimas maniobras, en lo que concierne a nuestro reemplazo, empieza a flotar en el ambiente cierta euforia contenida. Sabemos que el final está cerca, y la LIBERTAD también. Ya podremos gritar aquello de ¡ATOCHA!. Pero Atocha para SIEMPRE…”.
Como aquellos "quincalleros" de la literatura clásica -y de la dura realidad-, Julio nos acerca a la joyería fina wadrrera. (Ya tuvimos un acercamiento a la misma en alguno de los "Mercadillos del recuerdo" anteriores.
Esta vez, unos gemelos, unos pin y el socorrido pisacorbatas -otro modelo- nos dejan una estampa "niquelá" del soldado elegante, arreglaito y dispuesto a comerse.... (Bueno, que cada uno rellene los puntos suspensivos con el "manjar" que en aquellos días deseaba........)
Una nueva entrega del amigo Julio que expía continuamente su "pena" por haber sido wadrrero "solo por un día" como hemos explicado repetidamente en el blog. (Es broma, Julio...)
Su búsqueda de material "de época" sigue adelante con estas dos aportaciones.
Jose Angel nos envía esta foto de su paso por el CIR 2 de Alcalá de Henares. Se acuerda especialmente de un tal Ibarra, teniente de las Coes. Alguien delgado y con no demasiado buen caracter. ¿alguien comparte ese recuerdo?.
Teodoro de las Heras nos deja un nuevo relato que le agradecemos.
Un abrazo, Teodoro.
Pedro A.
¿Puede saberse, muchacho, qué haces ahí encaramado? Ahí subido, asomándote por la escotilla de tu M 47, como si fueras el jefe, cuando no eres más que el tirador de ese tanque. Sí, ya sé que se dice carro de combate, o simplemente carro, como tú tendrás que decir, porque has de atenerte a lo ordenado, por la cuenta que te tiene. Pero yo, que siempre fui algo rebelde, hoy sin ataduras, por una vez prefiero decir tanque.
Qué bien te sienta esa gorra con gallina virgen. El miedo que te dieron los demonios azules con patas negras la primera vez que los viste, y ahora casi te has convertido en uno de ellos disfrazándote con ese uniforme nuevo para jugar a la guerra en Almonacid del Marquesado.
Otra cosa será a la vuelta; pero de momento te falta la pátina de mugre que portaban aquéllos. Dos horas apenas hace que estrenaste el impoluto traje azul de carrista y ya ha pasado por tus mientes que pronto puede estar teñido del rojo de la sangre, acaso la tuya propia, y has sentido fuertes escalofríos. Mas no temas; no vas a ninguna guerra; esto no es mas que un juego; unas simples maniobras; poco más que un sueño; pura broma. Pero por si las bromas se tornaran veras, bueno sería que le hubieras explicado convenientemente a tu novia lo mucho que la quieres; eso lo sabes tú mejor que nadie. Yo hoy no tengo novia, pero la tuve una vez. Cuídate, porque si no volvieras, ten por seguro que ella te llorará largo tiempo; por siempre; no la conviertas en una solterona. Sí; cuídate; aunque sólo sea por ella: lo merece.
Verás qué satisfacción cuando en tu destino de Bedia tus alumnos Fernando, Ma. Victoria, Jesús..., capitaneados por Dña. Gloria te compren en El Corte Inglés, como regalo de boda, aquel bonito calientacopas en el que templarás el coñac de cada libación para saborearlo con deleite. Un calientacopas que de ti recibí en herencia y que guardo como el más preciado de los tesoros, aun cuando yo hace ya tiempo que no puedo con los licores. Alumnos a los que parece ser que un día les mostraste el candado de combinación para tu taquilla de Wad Ras que compraste hace poco, y que, por lo menos Fernando, aún recuerdan y reconocen.
Podría hablarte de los distintos destinos hasta llegar a Salamanca; podría hablarte de nuevas amistades, de nuevos compañeros y compañeras, de nuevos horizontes; podría decirte que un día enviaré tu foto a este blog...; pero sobre todo podría hablarte de los hijos: ¡Qué gran tesoro! El mayor de los tesoros.
Tantas y tantas satisfacciones te reserva la vida, mezcladas, eso sí, con más de un sinsabor, sinsabores que se olvidan fácilmente, que prefiero que las vayas viendo en lugar de contártelas yo ahora.
Por todo eso es por lo que te reitero que te cuides. Por todo eso y por puro egoísmo: yo seré quien más directamente recogerá tu herencia. Tus logros redundarán en mi favor. Y aquello que no logres, allí donde no llegues..., eso constituirá mis carencias.
Aprovecha el tiempo, muchacho.¿Qué pintas ahí encaramado,en la torre de tu M - 47 dispuesto a jugar a la guerra?
Un saludo, compañeros. Mío y del de la foto.
Teodoro de las Heras.
P. D.: Fernando, alumno, amigo: ¿Estuviste, acaso, en Wad Ras? Mucho me gustaría charlar un momento contigo. Si te fuera posible facilítame un teléfono o email. Te lo agradeceré enormemente.
Si hay una figura que ha aparecido en este blog rodeada de un aura ciertamente especial ese es D. Fernando Centeno García.
Tanto Fermín como yo mismo le hemos dedicado algunas palabras en las entradas que podéis encontrar en Archivo. Debe ser que, como subordinados suyos directos, tuvimos un trato cercano con él. El caso es que nos dejó un recuerdo distinto, diferente a lo que podíamos esperar de un mando -militar, por supuesto- en aquel extraño universo caqui - azul que nos tocó compartir.
Conocíamos su dirección y teléfono hace tiempo pero.... el miedo, el respeto, la duda... nos han impedido coger el auricular y hablar con él. Ahora, ese intrépido enviado especial que es Teodoro de las Heras ha cogido el "toro por los cuernos" y se ha lanzado a una nueva misión ¿imposible?.
Si. Teodoro ha hablado con algunos de aquellos personajes que dirigieron nuestra mili con mayor o menor acierto. ¡¡¡que de todo hubo en la viña del Wad Ras!!! -no desvelaremos a quiénes hasta que él nos lo cuente-, pero hoy le llega el turno al Brigada Centeno. (Durante su estancia en Wad Ras ascendió a Subteniente, pero para nosotros -ya lo dije en una entrada anterior- siempre será el BRIGADA CENTENO). Finalmente llegó a ser Capitán, pero... dejemos a Teodoro que nos lo cuente:
Gracias una vez más, Teodoro.
Pedro A. y Fermín.
Titulo esta entrada del blog CAPITAN CENTENO, aunque probablemente con este cargo no lo reconoceréis. Estuvo en Wad Ras entre el 79 y el 82, procedente del Alcázar de Toledo. Llegó de brigada y ascendió a subteniente. Sí, efectivamente: el brigada o el subteniente Centeno: Fernando Centeno García; que se jubiló de capitán.
Habéis hablado mucho y bien de él. Yo deseaba conocer a ese hombre de quien tan grato recuerdo guardan mis camaradas. Le llamé por teléfono hace unos días y durante unos agradables minutos estuvimos hablando.
Resulta que somos paisanos: es de Badajoz. Pasa algunas temporadas en Valdecaballeros, donde compró una casa a la central eléctrica. Y tiene una gran amistad allí, como de la familia, me dijo, con alguien que estuvo en Wad Ras. Se acuerda de muchos de vosotros, y concretamente de Fermín y Pedro, los oficinistas. Conoce este blog; y si no ha intervenido en él es porque una anomalía propia, a veces, de los años le afecta a los dedos y le dificulta el manejo del teclado.
Mucho le gustaría, me aseguró, que le llamarais. Así que quien lo desee, hágalo. Si alguien no sabe su teléfono, yo se lo facilito: decidme un número y yo os llamaré para dároslo (la tarifa plana tiene esas ventajas). Así es algo más discreto y personalizado que poner su teléfono en el blog.
La duda sobre si el carro que Julio nos envió -ver la entrada en ARCHIVO- era o no el que teníamos en la entrada del Wad Ras, he generado una serie de investigaciones que pasamos a compartir con vosotros.
Julio G. Blanco ha echado mano de sus archivos y nos deja este estudio sobre los VERDEJA.
Gracias, Julio.
Pedro A.
Como no coiciden las fuentes sobre el número de prototipos que se fabricaron de ese carro que sospechamos que estaba en Wad Ras (Unas dicen que 2 y otras que 3), no se puede saber con certeza, qué carro es el que está en la Academia de Toledo.
Si se fabricaron solo 2 uno fue a parar a El Goloso y el otro al Wad-Ras (ahora en la Academia de Toledo). Si se fabricaron 3, sobra un carro. Por lo que no se sabe si el de Toledo era el de Wad-Ras.
De todos modos vamos a ver algo de la historia de estos carros VERDEJA:
El Comandante Verdeja con uno de sus carros y un T 26.
El último proyecto de la época fue el Carro Verdeja cuyo diseño se terminó en 1938, finalizándose el primer prototipo el mes de Enero de 1939. El carro era una suma de componentes de los carros en servicio, a excepción del tren de rodaje que le era propio. El blindaje era de 16 mm en todas sus partes. El armamento era de un cañón de 45 mm (modelo 1932, ligado al un telescopio de puntería proveniente de un T-26) y dos ametralladoras MG-13 (originales de un Panzer I).
El motor era un Ford V8 modelo 48 de gasolina, ligeramente modificado del modelo para turismos, mientras que la caja de cambios procedía de un Panzer I. Nunca llegó a fabricarse en serie a pesar de la fabricación de 2 prototipos al final de la guerra y los planes aprobados en 1941 para la producción de 1000 unidades.
Cañón autopropulsado instalado sobre tren de rodaje del carro “Verdeja 1”. Se conserva el prototipo en el Museo de Carros de la Base de El Goloso (Madrid).
Carro ATP “Verdeja 2” en la Academia de Infantería.
Julio G. Blanco.
(Fuentes: Panzernet.com y Revista de Historia Militar nº 5.)
Jesús Acebrón rescata del baúl de los recuerdos esta foto que le trae particulares emociones...
Gracias, Jesús.
Pedro A.
Antes de nada, vaya mi reconocimiento en sana envidia a todos aquellos que tenéis el privilegio de recordar los nombres de vuestros compañeros de hace tantos años.
Va al caso de la foto que hoy os mando; somos sólo tres y no consigo identificar a mis camaradas de pitanza.
Porque si os fijáis detenidamente, podéis ver, entre los hierros del Oerlikon de 20mm, a tres hambrientos soldados que, navajilla en ristre, atacan al alimón una diminuta latilla de mermelada, cual si fuera una enorme olla atiborrada de las mejores viandas.
Y, si detenéis vuestra mirada en nuestras caras, creo que encontrareis en ellas esa misma satisfacción que seguro que cualquiera de vosotros experimentasteis en aquellos momentos, fuera en la cantina o en maniobras, en los que todo se compartía sin mirar de quién era ni cuánto costaba….
Cualquiera que fuese el originario propietario de esa lata que veis en la foto, no os quepa duda que, en ese mágico instante que la cámara siempre capta, era todo un héroe, a su manera, a nuestra manera.
Siempre insisto en que no quiero enmascarar aquel período de nuestras vidas en un entorno falsamente idílico, pero sigo convencido de que, en estos días en los que tanto se les llena a muchosla boca de valores mientras atiborran sus bolsillos, hubo un tiempo en el que muchos jóvenes predicaban con el ejemplo sin tan siquiera saber que esos valores eran tales…
Jesús Acebrón, amante del deporte si recordamos su última entrada sobre aquel partido de rugby en La Marañosa, nos asoma hoy por la ventana del tiempo hacia aquel España 12 - Malta 1 que quizá recordéis los aficionados...
Gracias, Jesús.
Pedro A.
Hasta a los no futboleros, el famoso partido, la heroica gesta de la goleada de la selección española de fútbol a Malta, supone ya un hito digno del recuerdo. Quién no ha visto cincuenta mil veces ese último gol, con el gorgorito incluido de José Ángel de la Casa.
Pues aquí el pardillo de turno, futbolero confeso, tuvo la desdicha de vivir aquel partido estando de guardia en la zona de polvorines de La Marañosa. Los que hayáis estado allí os acordareis de la garitaaquella de piedra, encaramada en una loma justo encima de ese barracón alegremente llamado cuerpo de guardia de polvorín. Allí me tocó mi turnode dos horas justo a la misma hora que empezaba el partido.
Como bien recordaréis, ninguno dábamos un duro por la clasificación, así que, cuando empecé a escuchar desde mi atalaya gritos y más gritos, pensé que alguien habría colado alguna botella de extranjis y se estaba montando una buena juerga a mis espaldas.
Pero aún mayor fue mi mosqueo cuando empezaron los colegas de abajo a salir gritando: ¡¡Volunta[1], GOL!!, ¡¡Volunta, GOL!!, y así hasta doce veces… Me vacilaban, no podía pensar otra cosa.
No me lo creí hasta que bajé y, obviamente, no ponían otra cosa en la tele que la formidable noticia.
Si no recuerdo mal, esto fue un viernes; al día siguiente, retransmitieron de nuevo el partido en diferido, no era para menos…¡¡Pues me volvió a tocar guardia a la misma hora!! ¿Se puede tener peor suerte?
[1] Fui “el Volunta” casi toda mi mili, muy al final empezó la gente a llamarme por mi nombre.
Cuando aun tenemos el alma encogida tras leer su entrada "Pelotón de Fusilamiento", Teodoro de las Heras nos obsequia con un nuevo recuerdo, mucho más distendido -afirma- que el anterior.
En todo caso nos es muy grato tenerte entre nosotros, Teodoro. Gracias por seguir aqui.
Pedro A.
-- Éstas y éstas están libres. Elegid una cama y una taquilla, soltad todas las cosas y dejadlas bien ordenadas que dentro de media hora tendréis que ir a las duchas y habrá revisión de taquillas. Tú, el de la maleta, si quieres puedes dejarla en las oficinas; en la taquilla casi que no te va a caber.
-- No, mi primero, gracias. Prefiero tenerla conmigo. – No me fiaba del 1º, máxime viendo las sonrisas maliciosas de los veteranos que por allí se encontraban, en la nave principal de la 2ª. Uno de ellos exhibía jactancioso a modo de sonajeros dos grandes manojos de llaves de candados con cerca de un centenar. “Ése tiene que llevar cacao”, oí que decía uno a otro. “No hombre – le repliqué – sólo libros; mira”; y le mostré el contenido de la abierta maleta.
“¡Ahí no, que es de Fulano!” “¡En esa no, recluta, que es de Perengano. Verás cuando venga de permiso y te encuentre en su cama: Ése te (tabú)! ¡Menudo es él!”
Un rato después el 1º nos llevó en formación a determinado lugarque no tenía pinta de contener duchas o cosa alguna que se le pareciera. Allí delante nos tuvo formados cerca de una hora; entraba, salía y malfingía que esperaba algo o a alguien (que como Godot no se presentó), o sea, que no hubo ducha. “La revista que dijo el 1º que nos pasarían a las taquillas. – comenté con los otros reclutas – Ya nos la están pasando”. Y a conciencia que la habían pasado: Al ser restituidos a la compañía a más de la mitad les faltaba casi todo lo faltable. A mí no; el haber mostrado el contenido de la maleta me había salvado, pensé (que ingenuo). Sonó el toque de fagina, mucho más próximo que en el CIR. “Ese tarariro rariro rará final, reclutas, quiere decir: Los cojones los tiene Wad Ras”. Formados, a comer. Varios veteranos se quedaban en la compañía sin perder sus malévolas sonrisas. No van al comedor, volví a pensar ahora más acertadamente, hoy comerán de extraordinario; a base de “galufo” y cosas así; menos mal que no tengo nada; nada me cogerán (iluso).
Esta vez la “revista” fue aún más severa, si cabe, que antes. Al regresar a la compañía comprobé que en mi taquilla lobos que hubieran andado no la habrían dejado tan revuelta. Lo que más me molestó fue que hasta las cartas de mi novia habían sido manoseadas. Faltar, faltar, sólo la gorra de faena. Mirabas a uno y te devolvía una sonrisa de culpabilidad complaciente, como diciendo “yo he sido”; mirabas a otro y lo mismo; y si a otro, igual. Como en la película de “Espartaco”, que con todos decir “yo soy Espartaco”, no hubo forma de saber quién era. Y yo: “Si no tengo galufo, a qué revolverme la taquilla. Hay cosas delicadas. Respetadlas”. Y las mordaces sonrisas de mofa se convertían en risas sardónicas. Mejor dejarlo, comprendí.
Pero no estaba dispuesto a que de continuo me revolvieran la taquilla. En cuanto aquella misma tarde o a la siguiente nos dejaron salir me encaminé a la ferretería Gran Vía, de la idem, y merqué el mejor candado que encontré; sin llave, de los de combinación: MASTER, made in USA, que me pareció mejor que los made in Hong Kong. ¡300 pta.! Un pellizco importante a mis alicaídos recursos.
Por aquellos entonces en Wad Ras los candados se podían violar, pero no violentar; o sea, abrirlos sí, pero romperlos no; era cosa sagrada. Hasta con gasolina me contaron que lo intentaron abrir: se le echaba un poco de gasolina, era fácil conseguirla, se le prendía fuego y los muelles saltaban, con lo que el candado se abría, decían los veteranos. Pero el mío no se abrió porque no tenía muelles, sino engranajes.
El servicio que me prestó fue perfecto. Por eso no lo abandoné, será otra rareza mía, al dejar Wad Ras. Y conmigo continúa como fiel amigo. Jubilado como yo.
Dositeo Vazquez, fiel a su cita con aquel diario que animó sus días de maniobras wadrreras llega hoy a Torrijos. Aparece en su crónica el Teniente Valhondo, un personaje que solo ha aparecido en una entrada anterior (Ver archivo) y que, quizá, merecería alguna más...
Gracias Dosi por esta crónica que nos hace revivir momento a momento aquellos tiempos.
Pedro A.
Apuntes sobre las ¿Maniobras?De Torrijos. (Toledo)-79
3ª Compañía de Carros.
Dejé constancia:” Estas maniobras son a pié, y están resultando totalmente atípicas para mí. Tengo la fortuna de estar con el Tte. Valhondo de Semana. Todo resulta muy llevadero. El Teniente no es hombre exigente más que en su justa medida. Me limito a organizar las dianas y retretas, y poco más. Excluimos estadillos y otras formalidades juzgadas por ambos, como innecesarias. Me permite quedarme prácticamente todos los días en el Campamento mientras el resto de la Cía se ausenta. A Valhondo le traen sin cuidado muchas cosas, está de vuelta en casi todo. Una de sus frases es: ¡venga niño vale ya!, para limitar cualquier esfuerzo excesivo. Lo tengo como buena persona. Nos trata paternalmente. En esta situación, tengo el tiempo suficiente, para descansar, dormir siestas profundas, relajarme e incluso meditar en aquella árida llanura Toledana. Para mayor gloria, me acerco de continuo a visitar a mi amigo Fermín, nuestro insigne Cocinero, quien en la Tienda-Cocina de Campaña me recibe con su amabilidad acostumbrada; ofreciéndome alguna que otra vianda de las que no están en la carta y cocinadas a su manera. Las recibo con agradecimiento, y las comparto con él, y con aquel áspero vino de Toledo, recio en extremo y de elevadísimo grado que procede del pequeño aljibe próximo a la Cocina. Fermín tiene un corazón de oro, y los encuentros con él son gratificantes. La comida exclusiva y pausada también ayuda.
En los despertares de aquellas siestas profundas, después de una buena y no apurada digestión, y teniendo como fondo musical los cantos suaves de los gorriones que disparan su fugaz recorrido en aquel cielo azul intenso sin nubes, de finales del verano de 1.979, me digo y razono; que en esta situación, con estos amigos, con esta tranquilidad y con este vino, ¡la verdad!: Esto no será un paraíso, pero tampoco un infierno. ¡Ni mucho menos!Los días quizás por este motivo, se fueron pasando PLACENTERAMENTE.
Las maniobras en sí, para toda la Cía, según referencias, habían resultado quizás, las mejores con diferencia hasta la fecha, y ciertamente ya quedaban muchas atrás.
Finalizamos pues Torrijos 79, y regresamos al Wad-Ras.
Ya estaba formada la Cía delante de las taquillas en nuestro viejo cuartel. Los rostros en las filas se apreciaban tensos; el mío, seguro que también. La voz del Mando que da órdenes, se muestra especialmente enérgica. En el ambiente flota la HOSTILIDAD. No se trata deL Tte. Valhondo, NO. ¡Es el Sargento Andrino!... Evidentemente la paz se había quedado en Torrijos. Se nos había escapado cuál globo en libertad, sin poder alcanzarlo. La mili recobraba su pulso natural. Volvemos a la realidad…”.
Jorge ha redescubierto esta documentación que una vez le acercó -y le separó- del viejo Wad Ras.
Nos la ofrece ahora, como un homenaje a aquellas escapadas, a aquellos miedos a la hora de llegar, a aquel prohibido autostop (Mirad el sello prohibiendolo en el permiso), a aquella alegría del últomo adios....
!! El papel, bien lo sabemos, es capaz de guardar tanto recuerdo.....¡¡
Nos dice Jorge: Os mando la TARJETA PARA PRESENTACION EN CUERPO DE DESTINO.Como veréis, en su dia reescribí encima la dirección buena, porque hubo una equivocación y me mandaban al MUÑOZ GRANDE que estaba enfrente del WAD-RAS.
Os dejo también la autorización para un permiso. En realidad era un permiso hasta la LICENCIA por haber participado en el desfile de las fuerzas armadas el 29 de Mayo de 1977. Daban dos semanas de permiso, pero a los que ya estábamos para licenciarnos nos daban el permiso y licenciados.
Y, por último, el famoso PASE ROSA.Creo que era para viajar en tren, no sé si gratis o con descuento...la verdad es que no llegué a utilizarlo…
Julio, en su infatigable búsqeda virtual ha encontrado este "ejemplar" que -sospecha- podría haber sido "trasladado" desde aquella entrada heróica que teníamos en Wad Ras con la exposición museística de viejas glorias.
Le agradecemos su envio y os dejamos con su encargo... ¿Será nuestro ese carro?.
Nos dice Julio que se trata de un antiguo carro ATP "Verdeja" que está instalado a la entrada de la Academia de Infantería en Toledo.
Habría que investigar si es uno de los viejos carros que nos "mangaron" de la entrada del cuartel o si se trata de otro ejemplar del mismo modelo...
Agradecemos a Ramón París esta nueva aportación al mercadillo de nuestros recuerdos compartidos.
Gracias, Ramón.
Pedro A.
Os dejo con sus palabras:
La tenía por algún lado aunque ya no la relacionaba con aquella época militar ya que la tengo incorporada a mi habitual vida de ocio y de salidas al monte.
Se trata de una herramienta que nos dieron el las últimas maniobras que hicimos en San Gregorio (¿os acordáis) y que hábilmente me las arreglé para no devolverla cuando nos licenciamos y así me la pude quedar, (vamos, que ...la "mangué"...)
Quizá fue una de las pocas cosas buenas que saqué de allí.
El pasado lunes día 13 cumplió la friolera de 23 añazos conmigo. Recuerdo que en esas maniobras que os he comentado se produjeron bastantes más bajas por la navaja que la propia contienda que teníamos por allí montada ya que al ser nuevas el filo parecía al de un escalpelo y los cortes eran habituales. No sé si alguien del blog las ha conocido...
Julio G. Blanco nos advierte del inminente peligro de la piqueta sobre todos los edificios militares incluidos en la Operación Campamento. Menos mal que hemos oido rumores, como ya os contamos, de que quizá ciertos pabellones del antiguo Wad Ras pasen a ser dotaciones culturales para la comunidad.
Nos cuenta Julio que desde el 20 de julio ya han caído la Estación Militar, el Rgto. de Ferrocarriles y algunos más en orden descendente desde Aluche.
Nos adjunta dos fotos, una de la demolición de la antigua estación y otra del plan con sus tres fases.
Nos adjunta además un plano orignal de La Marañosa que les dieron durante aquellas maniobras.
Gracias, Jesús.
Pedro A.
Cuando el Cabo 1º Liria nos ha contado el famoso episodio del pistoletazo en el comedor de La Marañosa, he revivido, en fechas similares, un final de maniobras en aquel mismo recinto.
Como sabéis, las guardias de La Marañosa se componían de una Compañía acuartelada en los dos cuerpos de guardia (Principal y Polvorines) y otra “itinerante” ó de maniobras, acampada en sitios estratégicos del total del recinto.
Yo participé en dos guardias acuarteladas (pernoctábamos una semana) y otra de maniobras.
Ésta última, de la cual, si soportáis mis verborreas os contaré más anécdotas, tuvo un final alucinante: nos debió salir todo tan bien (todos esos jueguecitos de asaltos a otras secciones, marchas nocturnas, toma de cotas al enemigo???), que el Capitán Salvador organizó, el día que ya nos retirábamos, un espectacular partido de Rugby, entre las dos compañías que ocupábamos el recinto de ALTA SEGURIDAD de La marañosa.
El resultado, como comprenderéis, es lo de menos… Imaginaros tropecientos tíos de verde y con ese casco tipo nazi tan peculiar rebozándose en el barro, felices como críos y, sobre todo, haciendo algo completamente fuera de lo marcialmente establecido. Todo terminó además con un refrigerio en el comedor, oficiales, tropa, todos juntos y tan amigos.
Aquel día muchos de nosotros aprendimos aapreciar todavía más al no tan terrorífico Capitán Salvador...
En esta entrada, que agradecemos a Jorge y a Julio, volvemos a encontrarnos con esa dama a la que todos anhelábamos rodear con nuestras manos: La Blanca.
Jorge nos envía alguna de sus páginas. Una en la que certifican su nuevo lugar de destino y otra en la que... curiosamente, la valoración de los jefes está en blanco.... ¡¡Pobre Jorge!!. Ni siquiera le supusieron el valor como a las mesnadas circundantes a las que si que se nos imaginaba no corriendo ante situaciones desesperadas.
Y Julio, en su inagotable ardor de búsqueda, nos permite imaginar a nuestra "Blanca" vestida con una fina funda especialmente diseñada para ella y de la que pocos disfrutamos. ¿Me equivoco?.
Ni las mejores sagas cinematográficas disponen de tal cantidad de buenos, sagaces, interesantes, emocionantes y nostálgicos episodios como esta nuestra del "mercata" del recuerdo militar wadrrero.
Vamos ya por la entrega número 11 y prometemos que la cosa no decaerá mientras nuestros amigos y camaradas sigan enviando estas que hemos denominado en otras entradas "joyitas", "incunables" de una historia -la nuestra- que una vez estuvo disfrazada de caqui o de azul carrista.
Julio nos envia también estos recuerdos enlazados con nuestra salud. Veamos.
Gracias, Julio.
Pedro A.
Comer y beber, aun en las más difíciles circunstancias -léase una capa de polvo monegrino sobre las viandas- es el primer paso para mantenerse en forma ante la avalancha de trabajos forzados maniobreros a que se nos sometía... (Vease la bonita y aterciopelada cantimplora y los recipientes y cubiertos que la acompañaban). Posteriormente, los cubiertos venían sujetos con una pieza metáliza con vocación de abridor que, como ya nos contó -creo que Bernardo- estaba bastante mal diseñada y no siempre cumplía con su función...
La ración individual de emergencia... Confieso que nunca me vi obligado a engulllir sus, sin duda, proteicos y exquisitos componentes, pero estoy seguro que los wadrreros que nos leen seguro que nos iluminan al respecto.
¿Y si todo falla?. ¿Alimentos en mal estado? ¿Aguas corrompidas? ¿Malestar general?. No importa. El botiquín wadrrero, siempre dispuesto a salvar una vida para la Patria, te proporciobana un paquete de cura individual con polisulfamidas que curaban todas las polienfermedades, polidolencias y polidolores del soldado más aguerrido.
Teodoro de las Heras se asoma de nuevo a la etérea ventana del blog para dejarnos una nueva visión -seria y dolorosa esta vez- de un Wad Ras siempre llamado y necesitado en las ocasiones más peligrosas, duras y especiales de la vida nacional de la época.
Gracias, Teodoro.
Pedro A.
Era en marzo o abril de 1.971. No he querido consultar en alguna hemeroteca para precisar. No me habría hecho mucha gracia. A tres o cuatro miembros de ETA los habían condenado a muerte, o los iban a condenar; no recuerdo bien. La muerte sería mediante fusilamiento.
Por radio macuto comenzó a difundirse la noticia de que, mediante no se sabe qué sistema de turnos, le correspondía a Wad Ras aportar el pelotón de fusilamiento. Éste se compondría de un oficial, un suboficial o cabo 1º y seis soldados.
Los cabos 1os comíamos en un comedorcito aparte del resto de la tropa y solíamos prolongar la sobremesa bastantes minutos. Durante unos días hubo muy pocas ganas de hablar, y menos de ese tema. El canguelo era general. Cada cual pensaba para sí en la posibilidad de que le tocara ir en tal pelotón. Para colmo Villanueva, vasco, mi antiguo compañero en la 2ª, se oyó decir que era amigo de uno de los encausados. Pensar que podía tocarle a él... Hasta llegó a oirse que había alguien dispuesto a ofrecerse voluntario, llegado el momento, para evitar que pudiera tocarle a Villanueva; en el paroxismo de la amistad o de la solidaridad, aunque haya a quien pueda parecerle que de la brutalidad.
Nunca en mi vida pasé tanto miedo.
Afortunadamente, con más suerte que Nino Manfredi en la película “El verdugo”, el indulto llegó a tiempo y no hubo ejecuciones. El respiro de alivio fue general. Pero nadie quería hablar del asunto. Nos limitábamos algunos, al cruzarnos con Villanueva, a darle un golpecito de complicidad en el hombro que él devolvía con un comienzo de sonrisa cargada de franca gratitud.
Años después, apenas llegado a mi nuevo destino en Brozas, Cáceres, durante la 2ª quincena de septiembre de 1.975, se produjo una situación parecida: tres o cuatro militantes de ETA condenados a muerte. Sólo que esta vez no hubo indulto y tuvieron lugar los últimos fusilamientos en vida de Franco. Durante varios días no quise mirar los periódicos, por si decían que esta vez si había tenido que ir un pelotón de Wad Ras. Aquellos viejos temores se habían vuelto a apoderar de mí. Después he sabido que fueron guardias civiles los encargados de las ejecuciones.
En fin, compañeros: al menos esto no os tocó. Me alegro. Releed ahora, si queréis, esta entrada y veréis cómo no encontráis en ella el más mínimo atisbo de broma, chanza, chascarrillo, ironía..., tan pródigos en entradas mías anteriores. Y es que no era posible. El asunto requería la mayor seriedad.
Vamos de nuevo, -gracias al amigo Julio G. Blanco- a deslizarnos procelosamente por el mundo del "acicalamiento del soldado". Del fondo del tiempo -años 60- rescatamos estos adminículos. Nada menos que espejitos.... (¿Un retoque de cejas? ¿Una espinilla turgente? ¿Acaso un tirón de pelos de nariz o de oreja?
Siempre hay utilidades para un espejito, espejito mágico, en un severo, oscuro y testosteronizado cuartel del ejercito.... ¿O no?.
Dositeo Vazquez continua su recorrido por el diario que, en aquellos últimos estertores de los setenta, fue elaborando a golpe de maniobra en los áridos escenarios por los que paseamos un día.
Hoy toca Atienza. Guadalajara. 1979.
Gracias, Dosi.
Pedro A.
Apuntes obtenidos sobre el terreno en la maniobras de ATIENZA (Guadalajara). Verano de 1.979. 3ª Cia de Carros.
Dejé constancia: “ Cuando iniciamos los preparativos para salir del Cuartel , el Capitán Rodrigo me da la primera sorpresa envenenada: Que me haga cargo del Carro 301, ¡¡¡EL 301!!!. ¡No por favor!.. El Carro que nadie quiere, y que pasa abandonado la mayor parte del tiempo, ya que al no tener asignado personal fijo, está completamente fuera de punto. (Figuraba asignado a la Plana, y todos le llamábamos EL CARRO FANTASMA).
Para mayor desesperación,El 304 y mi tripulación, con los que ya estaba totalmente compenetrado, se los asignan a un nuevo Sargento en estas maniobras. La primera cruz. Aún a pesar de los esfuerzos de la nueva tripulación y del mío propio para superar los desajustes y fallos que van surgiendo, embarcamos los últimos.
Nada más desembarcar en Atienza, para colmo, metemos una de las cadenas en un foso. Tensores por un lado, llaves inglesas y las que no lo son por otro, y grasa hasta las cejas. Esperan por nosotros. Ya de camino al Campamento, nos volvemos a quedar. Problemas mecánicos en el puesto de Conductor, que este no consigue resolver. Llegada del Capitán con los mecánicos, y después de un buen rato, volvemos a rodar para alcanzar por fin el destino. Llegamos DESQUICIADOS descargando nuestra ira con tal cantidad de tacos y blasfemias, que posiblemente se hayan sorprendido los mismos Ángeles del Cielo.
Como las maniobras eran mixtas (Con Carros y a pié), conseguí escabullirme como pude de este nido de problemas llamado 301. Una tarde, me ordenaron mandar un pelotón, tratándose de realizar unextensísimo itinerario de ida y vuelta a pié, orientados por brújula. Cuando íbamos más o menos por la mitad del recorrido, hice caso omiso del aparato orientador, y dirigí la marcha hacia el pueblo de Riofrío, donde posiblemente encontraríamos alguna bebida que concordase en temperatura con el nombre del lugar. Así fue; pudimos saciar la sed con buena cerveza fresca en el Bar. Allí coincidimos con los integrantes de un grupo de Antiaéreas, que habían llegado en Camión. Después de un rato de conversación con el Sargento que mandaba la Unidad, (que por cierto era también Gallego como yo, en este caso de A Coruña) pude convencerle de que nos transportasen en el camión de regreso al Campamento, dejándonos en tierra un kilómetro antes por eso de las apariencias. Aunque en un principio se mostró reacio a mi petición, debido a la previsible llegada del Tte. Escalona; por fin accedió, y todos nosotros y especialmente nuestros pies se lo agradecieron profundamente.
Otra tarde y participando como Tirador en el Carro del Alférez, nos llevamos un SUSTO de miedo. La visibilidad era escasa, y un sexto sentido nos decía que debíamos de parar. Así lo hicimos. Nos bajamos, y comprobamos con alivio que a tres metros de nuestra ubicación, había un BARRANCO impresionante. ¡Ufff!.. Transcurridos unos días entre el agobio y el tedio, regresamos. El Capitán¡Oh no! Me volvía a enchufar el 301. Pero en esta ocasión, logro convencer a mi amigo LORENZO GÓMEZ Cabo 1º especialista para que forme parte de mi tripulación. El Capitán accede. Las incidencias mecánicas se van solventando y las cosas resultan bien, hasta que, al descender en QUINTA VELOCIDAD por una larga y estrecha recta rodeada de árboles y fuertes desniveles,Blas el conductor pierde el control de los mandos, (que como bien decía Lorenzo estaban demasiado duros), y el Carro empieza a oscilar bruscamente de izquierda a derecha y de derecha a izquierda. En cada uno de estos vertiginosos acercamientos a los lindes del vial, sentíamos que el PÁNICO se apoderaba de nosotros. Nos veíamos despeñados sin remisión. Fueron unos segundos angustiosos que ninguno olvidaremos jamás. Afortunadamente Blás se hizo con el Carro y pudimos llegar. Ante la deficiencia del cambio, pasabalas velocidades de 1ª a 2ª y de 2ª a 5ª. La 3ª y la 4ª; sencillamente imposibles”.
Vayan con estas líneas mi sincero reconocimiento a LORENZO GOMEZ y VIDAL ABADES, cabos 1º ESPECIALISTAS (galón plateado), que tanto nos ayudaron, y que con nosotros compartieronpenas y alegrías como uno más, en aquella camareta “vip” de la Tercera de Carros. Por mis referencias, creo que siguieron la carrera militar. A ellos, estén donde estén, un sentido y afectuoso abrazo.
