Isaac Adillo nos cuenta una nueva anécdota wadrrera. Una de maniobras, para ser más exactos. Gracias, Isaac.

Saludos.

Pedro A.

Nos encontrábamos de maniobras, una de tantas de las que hacíamos, en este caso en Guadalajara.

Esa mañana cada tripulación salía con su carro AMX-30 por libre, a trastear por el monte; estuvimos media mañana explorando sus aptitudes todoterreno, subiendo y bajando lomas, y pasándolo bastante bien disfrutando con el juguetito.

Al mando estaba un joven sargento de complemento, tan inexperto como nosotros o más, y con el ego bastante crecido por la reciente adquisición de sus galones.  Yo iba de radio-cargador.

Llegamos a una inmensa explanada, y como quiera que los ánimos estaban ya calentitos y nos encontrábamos lejos de cualquier observador no deseado, decidimos atravesarla lo mas rápido posible para no estar expuestos al fuego enemigo durante mucho tiempo…

ARRÉALE A FONDO !!!!!!

Y arrancamos dejando atrás una terrible humareda, un gran estruendo y unas profundas marcas en el suelo.

Los AMX, llevaban unos pequeños asientos/taburetes sobre los que puedes sentarte en caso de necesidad, ponerte de pie sobre ellos para asomar el torso por las escotillas, o dejar que se pleguen automáticamente si no los usas.

Es muy emocionante desplazarse a toda velocidad dentro de ese engendro de treinta y pico toneladas con un ruido ensordecedor notando como todo cruje y tiembla a tu paso.

Pero... resulta que aquella explanada, no era tan plana como pensábamos; cuando íbamos a todo lo que daba el carro, apareció sin darnos tiempo de reacción un badén parecido a esos que ponen en algunas urbanizaciones para que no corran los vehículos; menos la del cargador que no veía nada, resonaron en toda la provincia tres gritos al unísono el del J-C, R-C y conductor... AGARRAAAAAOOOOOOSSS !!!!!!

El Sgto. y yo de pie sobre nuestros asientos, fuimos proyectados hacia arriba, y no salimos despedidos porque en algún sitio clavaríamos las uñas; por efecto del impulso y la velocidad, se plegaron los asientos con lo que la caída fue dar con la parte en que la espalda pierde su nombre en el reborde posterior de la escotilla, y desde ahí en caída libre hasta el fondo de la torre, rozándote y golpeándote con todo lo que sobresale y quedar sentado en el suelo de la barcaza.

Cuando el conductor paró el carro... nos bajamos con el corazón en la boca... comprobamos que no había sangre, nos fumamos un cigarro, y nos volvimos a casa ya mas tranquilitos. Ventajas de tener 20 años…

Isaac Adillo.