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Tiempos de mili en Wad Ras 55

Recuerdos, fotos, aventuras, nostalgias y añoranzas de la mili en el viejo cuartel WAD RAS 55 en el Madrid de los años setenta.

 
 
     
 
miércoles 13/mayo/2009 15:20

Carnet de tapas rojas.


          Papeles mili (Jorge) 2ª

 

Jorge nos aporta un nuevo documento en el que se puede observar la buena intención del mismo para pasar la mili algo mas en plan constructivo: Se sacó un titulillo que por lo menos, seguro, le hizo pasar los “tempos militares” de mejor manera. Dice que no sirve para nada, pero bueno, el saber amigo Jorge no ocupa lugar y seguro que alguna vez si le resultó fructífero saber algo de electricidad del automóvil…¿ó no?.

 

Llama la atención el color rojo, vivamente rojo de las tapas del carnet.

 

Envío también el carnet de electricista del automóvil que me saqué en un cursillo del P. P. E. que se hizo en el cuartel.

 carnet.jpg


La verdad es que no sirve ahora mimo para nada, pero bueno...es a fin de cuentas un recuerdo.

 

No sé si se siguieron haciendo ese tipo de cursillos; la verdad es que me gustaría saberlo. Los wadrreros posteriores a mí lo sabrán, aunque solo sea por curiosidad.


  Un abrazo.     Jorge Escorihuela.

 



 
 
   · autor: ferapaly  · sección: General  
     
   
 
     
 

Comentarios

  • miércoles 13/mayo/2009 16:17 · Julio G. Blanco escribió:
    Hola: Pues yo recuerdo que estos cursos se hacían en todos los cuarteles, si no recuerdo mal, por lo menos hasta el año 1.986, Y este carnet en su tiempo tenía validez, pues los emitía el Ministerio de Trabajo de la época, debido a un acuerdo ministerio-ejército.

    Si lo solicitabas, te lo canjeaban, sin examen previo, por el título de Formación Profesional de la misma categoría, equivalente al de Maestro Industrial-Rama Electricidad del Automóvil que daban después de dos años de estudios en las Universidades Laborales.

    También recuerdo que los carnets de conducir de 2ª, 1ª y 1ª especial que se obtenían durante la mili, te los canjeaban al licenciarte por los carnets equivalentes civiles.
    Un saludo.
  • miércoles 13/mayo/2009 23:10 · Jorge de Valencia escribió:
    Hola Julio.
    Para sacarte el carnet de conducir era imprescindible estar en alguno de los cursillos que se daban (Electricidad del automóvil,electricidad industrial o mecánica.
    Yo me saqué el de primera,pero para canjearlo por el civil tenias que examinarte del sicotecnico,que por cierto,me echaron para atrás por la vista.
    Solo tenia de tiempo ese mes de permiso y ya no pude canjearlo.
    Un saludo.
  • jueves 14/mayo/2009 19:23 · MARRERO escribió:
    HOLA JORGE. Yo me saque tambien el carnet de primera en la mili y no tube que hacer cursillos de niguna clace.Solo cuando me licencie me dieron el original,y cangearlo a lo civil me costo 3000 mil pesetas y gracias a ese carnet tengo hoy en dia un buen tabajo(de momento) un saludo MARRERO.POR CIERTO ME GUSTARIA SABER SI HAN CAMBIADO EL EMAIL PARA MANDAR FOTOS.GRACIAS.
  • jueves 14/mayo/2009 22:24 · Jorge de Valencia escribió:
    Hola Marrero.
    En mis tiempos era así,si no estabas en algún cursillo no tenias esa opción.
    ¿En que año estubiste en el Wad Ras?
    Un saludo.
  • sábado 16/mayo/2009 11:29 · marrero escribió:
    Hola jorge.
    Yo estube en el Wad ras en el año 82 y casi nos obligaban ha sacarnos el carnet ya que no nos dejaban ni salir por la tarde para que estudiaramos y en un mes ya teniamos el bendito carnet de primera.
    Recuerdo que solo suspendio un compañero catalan y el rebote que cogio el brigada lima fue de escandalo.
    un saludo colega.
  • sábado 16/mayo/2009 12:10 · Jorge de Valencia escribió:
    Yo estube en la 2ª Mza.en el 1976/77.
    Un saludo.
 
 
     
     
 
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